更期待“垃圾分类自由行”

  浩浩荡荡的“垃圾分类万人行”正式拉开帷幕,这对于创建全国垃圾分类示范城市有一定的推广和促进作用,但还远远不够。

  首先从参观人员构成来看,对垃圾分类存疑的是普通市民,对垃圾处理设施认识不足甚至存在误解的也多是普通市民,所以“万人行”的主角应该是他们。相关部门应该从活动之初,就通过线上线下平台发出报名通知,广邀民众参与。此次受邀群体中,并没有包括N G O、高校团体和垃圾处理企业的代表,既然广州多次公开表示“让社会力量参与到垃圾分类”,这些代表岂能缺席?

  从参观地点来看,先到“臭名昭彰”的火烧岗,再移步已封场的李坑填埋场和点火运行仅一年的李坑垃圾焚烧二厂,可谓耐人寻味。垃圾分类包括垃圾分类投放、分类收集、分类运输和分类终处理四大环节,既然是“垃圾分类万人行”,不应该只参观垃圾分类的最后一环。优秀试点社区的垃圾二次分拣场所、垃圾压缩站、垃圾运输车、厨余垃圾处理设施等,都应纳入参观路线。备受争议的兴丰垃圾填埋场、李坑焚烧一厂以及大田山餐厨废弃物循环处理试点项目,尤其应在备选之列。

  我认为,“垃圾分类万人行”,更要“垃圾分类自由行”。建议市城管委设置参观线路时更加灵活,在保证正常生产的前提下,多开放不同的参观点,甚至让参观者有一定的选择自由,自由报名,自由选择参观路线与地点,从“要我行”蜕变成“我要行”。这样才能让人全面、真实地认识广州的垃圾分类情况,通过了解垃圾焚烧厂的选址依据、建设过程与风险系数,有效地降低大众的恐“烧”心理。

  当然,如果参观者能自由选择参观的地点或线路,单靠政府部门的专项经费支撑压力不小,城管委可考虑与相关的基金会合作,甚至让参观者出一部分费用,也未尝不可。让社会力量参与到广州的垃圾分类,何不从组织参观活动开始呢?

  *本文已于2014年6月13日发表于《南方都市报》广州读本GA02早茶版

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